周四国际油价在大幅度波动后下跌。在尼日利亚政府的干预下，雪佛龙公司在尼日利亚子公司做出了让步，撤走了70名外籍工人。尼日利亚白领工会决定停止了罢工，国际油价在亚洲交易时段下跌。然而荷兰皇家壳牌有限公司周四表示，因一处离岸120公里的海上浮式采油设施遭到袭击，公司在尼日利亚已被迫关闭22.5万桶的日产量。伦敦交易时段，国际油价反弹，欧美原油期货盘中突破每桶137美元。纽约交易时段，中国公布了上调成品油零售价的消息，国际油价急剧回落，当天落差6美元。周四收盘时纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油7月期货每桶131.93美元，比前一交易日下跌4.75美元，交易区间131.48-137.82美元；伦敦洲际交易所布伦特原油8月期货每桶132美元，比前一交易日下跌4.44美元，交易区间131.73-137.40美元。 
    中国国家领导人将于22日参加在沙特阿拉伯红海城市吉达召开的石油生产国和石油消费国会议。作为世界上第二大石油消费国，突然上调成品油价格可能是向这次峰会献上的一份厚礼。
    市场人士以为中国上调成品油价格将会抑制需求。这次成品油价格上调18%是8个月以来首次价格调整。此前印尼、泰国、马来西亚、印度和中国台湾地区都上调了燃油价格或者降低了燃油补贴。
    然而，国际能源署一位高级分析师认为，中国将国内成品油价格意外上调17%-18%不会对当地石油需求起到抑制作用。全球石油需求高级分析师Ecuardo Lopez在电话采访中表示，中国此次上调成品油价格可能有助缓解供给短缺问题，并满足不断上升的需求。他表示，中国上调国内成品油价格后可能会允许生产工艺不高的地方小炼油厂增加产量，但这对中国馏分油未来几个月的进口规模不会有太大影响。
    沙特阿拉伯发起的世界产油国和消费国峰会即将举行，这次会议将有众多的国家领导人或者能源部长以及石油公司、金融界人士参加。面对不断上涨的油价，这次会议可能在控制投机、降低补贴、扩大生产能力等方面达成共识。
    高油价抑制了亚洲的需求，欧佩克出口量停止了为期2个月的增长。总部设在英国的油轮跟踪组织Oil Movements负责人梅森说，预计截止7月5日的四周，欧佩克船运量比四周前日均下降23万桶。截止7月5日四周的日均船运量2459万桶。估计截止7月5日的四周欧佩克在中东的主要产油国原油船运量平均每天1763万桶，下降35万桶。梅森说，中东地区运往亚洲的原油有所下降，而运往西方的原油有所增长。这次船运量下降的原因在于两个月来向东运送的原油量相当高，尽管船运量下降，但是东方需求仍然旺盛。
    4月份美国汽车运行公里数连续6个月下降。5月份汽油需求量继续下降。美国石油学会在月度报告中显示，2007年5月份，包括出口在内的美国成品油交货总量日均2061.4万桶，比去年同期低1.7万桶。汽油和渣油消耗量下降抵消了馏分油和航空燃料强劲的需求增长。美国石油学会的分析师Ron Planting说，汽油需求受到高油价的影响而减弱，但是柴油需求已经被真实有较大的弹性。
    美国石油学会认为，因为高油价抑制了需求，1-5月份美国汽有消耗量为1991年以来首次下降。5月份美国原油和成品油需求比去年同期低0.1%。
    5月份美国汽油需求量日均929.6万桶，比去年同期低1.4%。包括柴油和取暖油在内的馏分油每天平均消耗428.2万桶，比去年同期增长5.5%。
    在供应方面，美国石油学会统计显示，5月份美国原油进口量日均946.1万桶，比去年同期低8.1%。成品油进口量日均304万桶，比去年同期低21.5%。燃料进口总量为2002年以来同期最低水平。
    美国汽油价格连续3天下跌。据美国汽车驾驶者组织AAA统计，美国汽油平均零售价每加仑4.073美元。

周四亚洲原油现货市场分析
   亚洲基准迪拜原油现货尾随西方原油期货上涨。8月交货的迪拜原油现货收市时每桶130.09美元，比前一交易日上涨1.41美元。8月/9月迪拜原油差价每桶-0.50美元；8月布伦特/迪拜原油期现掉换价每桶差价4.68美元，9月布伦特/迪拜期现掉换价每桶差价5.03美元。8月塔皮斯/布伦特原油每桶差价4.30美元。
    周四迪拜商品交易所阿曼原油期货上涨。周四阿曼原油8月期货结算价每桶130.75美元，比周三上涨1.97美元，交易区间每桶129.96-130.94  美元。9月期货结算价每桶131.40美元。8月WTI/阿曼原油期货差价每桶6.32美元；8月布伦特/阿曼原油期差价每桶5.80美元。
    终端用户仍然推迟进入市场，中东原油现货市场受到重压。伊朗国家石油公司