金陵石化3号柴加完成检修一次开车成功
信息类别: 综合信息 发布时间: 2017-1-20 8:46:00
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    1月17日8:00许,金陵石化炼油一部四工区外操室,3号柴油加氢装置当值班长徐衍看完信息平台上的接班日志,高兴地点击确认接班。

    原来,接班日志中的一项内容即柴油化验分析报告,其中,总硫含量每千克90毫克,这意味着3号柴油加氢装置检修,克服时间紧、任务重、压力大等困难,开车一次成功,且运行稳定,检修任务圆满完成。

    天气多变,检修时间紧

    3号柴油加氢检修时间原定于去年11月初,由于该公司年度生产计划调整以及粗柴油库存压力大等原因,检修时间推迟到2016年11月29日,装置才开始降温降量,进入停工检修阶段。

    为了确保2017年开局生产经营平稳高效,该公司要求装置于元月5日前开工。时间紧、任务重,面对困难,装置管理人员、技能大师、各施工方召开多次碰头会,商讨检修顺序及任务安排。每天一上班,管理人员便根据当日检修任务,积极协调各部门人员,提高工作效率,减少作业时间冲突。运行部抽调其他工区技术管理人员,配合现场施工并督导,保障施工速度和质量。每天检修结束后,工区再召集各方施工、班组人员,总结当日工作,查缺补漏,仔细部署次日的任务,确保检修科学有序。

    12月中旬开始,南京连续降雨,严重影响了反应器的催化剂装卸任务,对装置检修进度形成极大的威胁。为了克服天气影响,负责催化剂装卸任务的和管理人员,积极做好装剂辅助协调工作,主动联系装剂公司增派人手,搭设防雨棚,人员轮换施工,抓紧天晴作业,经过十多天的奋战,催化剂装卸任务赶在其他检修任务前完成,并保证了催化剂未淋到一滴雨,装填质量也满足计划要求。

    结构调整,检修任务重

    近年来,由于国内车用油市场竞争加剧,油品的需求复杂多变,车用柴油需求不振,而汽油和航空煤油却需求强劲。为了适应市场变化,该公司经过多方调研,拟对3号柴油加氢装置进行技术升级改造,即在原装置的基础上,新增第二反应器,扩大国五柴油生产能力,并联合2号柴油加氢装置,打通分馏流程,增产航煤组分油,提高产品附加值。

    因此,这次检修期,不仅要对装置内动、静设备进行检查维护,装卸催化剂,还要实施技术改造。面对检修任务繁重,现场施工人员众多的状况,工区严格按照检修网格表,细化任务、筑牢安全、有序推进。

    每天,运行领导和工区管理人员、操作人员,工程人员,奋战在检修一线,相互支持,相互协调,相互监督。由于检修过程安全、有序、科学,每个阶段检修指标均达到预期计划,杜绝了可能存在的施工隐患,保证了检修顺利。

    严格安环,保“绿色”检修

    该公司地理环境特殊,地处长江南岸,距离南京城中心较近,厂区周边居民区多。因而检修期间,安全环保压力特别大,工作中小小疏忽,就会给百姓的生活环境带来不利影响。

    检修前,运行部在安环处的帮助下,邀请专家参与制定检修任务,查找装置检修期间存在的HSE风险,制定应对措施,把安全环保挺在前面,做实做细。每一任务责任落实到人,严格实施装置全流程密闭吹扫,真正做到“油不落地,气不上天。”绿色检修。

    同时,他们完善作业监督管理,运行部设法抽调人手,安全总监负责带队在装置现场,进行全天候,360度无死角的巡回检查,发现问题,立即整改,确保检修过程安全可控。

    30多天的拼搏结束,所有参检人员看见装置运行平稳,顺利生产出合格品,情不自禁地从内心崩发出喜乐,付出是值得的!(陈平轩 姜维)

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